-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

mr.kim

Posted : 26 / 6 / 2014, 11:21:36

มีข้อความ
__ __

กินน้ำมันเครื่อง
เครื่องฮอลใหม่ไม่ถึงปี สังเกตุท่อไอเสียมีควันสีฟ้าสีต่างจากควันตอนช้าจะสีขาว มีคราบดำๆและมีกลี่นเหมือนกับเผาน้ำมันเครื่อง และต้องเติมน้ำมันเครื่อง
500 km เติม ครึ่งลิตร ถ้าปล่อยเอาไว้แบนี้จะมีปัญหาอะไรไหมครับ แก้อย่างไร

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 203.172.141.195

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : & ปิด - เปิด การถาม/ตอบ ในกระทู้ & แก้ไข]

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:16:15

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 1

มี2ทางที่ นมค เข้าห้องเผาไหม้ได้

1 ทางแหวนลูกสูบ
2 ทางก้านวาล์ว (valve guide)

ตอนยกเครื่องถ้าไม่วัดค่าต่างๆเพื่อประกอบก็มักไม่จบแบบนี้ ดังนั้น spec จึงจำเป็นไม่ใช่เรื่องเล่นๆที่ช่างตามอู่ที่ไม่ได้ศึกษามาถูกต้องจะประกอบกลับถูกต้องง่ายๆ

ตอบคำถามนี้ก่อนละกัน

1 ทางแหวนลูกสูบ
1.1 วัดเส้นผ่าศก.กระบอกก่อนประกอบกลับหรือไม่?
1.2 วัดเส้นผ่าศก.ลูกสูบ เทียบกระบอกก่อนประกอบกลับหรือไม่? เพื่อเลือกว่าจะเปลี่ยนลูกสูบ หรือ เปลี่ยนปลอก
1.3 วัดปากแหวนทั้ง 3 ตัวก่อนประกอบกลับหรือไม่?
1.4 เช็คว่า ลูกสูบ และ แหวนทั้ง 3 ตัว ประกอบถูกต้องตามทิศทางหรือไม่? เพราะสลักลูกสูบจะเยื้อง ศก.นิดๆ และ แหวนมีด้านบน/ล่าง และเรียงต้องทำมุม 120 องศาซึ่งกันและกัน

2 ทางก้านวาล์ว (valve guide)
2.1 ใช้ micrometer วัด clearance ก้าน valve กับ valve guide หรือไม่? อยู่ใน limit หรือไม่?
2.2 ถ้า 2.1 ไม่อยู่ใน limit แล้วเปลี่ยน valve หรือ อัด valve guide หรือไม่?

ถ้าตอบไม่ได้ นั่นละครับไป check เอา หวังว่าไม่มีฝาร้าวก็แล้วกัน

ผลเสียก็เสี่ยง

1 สึกหรอไว
2 เขม่าจับเป็นก้อนหลัง valve และบ่า valve
3 เสียเงินค่า นมค
4 ท่อหายใจระบบ crankcase ventilation ทั้งหมดตันไว (PCV Valve ด้วย) นมคเยิ้มกลับท่อหายใจ

รูปคือระยะ valve guide

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : ตอบ หรือ ลบ หรือ แก้ไข คำถามนี้ ]

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:22:22

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 2

รูปวัดระยะศก.กระบอกสูบ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:25:33

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 3

วัดขนาดลุกสูบ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:27:39

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 4
อ้อมีอีกทางของข้อ2 คือ

2.3 valve stem seal (ยางหมวกวาล์ว) เปลี่ยนหรือไม่

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:32:04

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 5

วัดขนาดปากแหวนลูกสูบกับกระบอก และ ระยะ free play แหวนลูกสูบกับร่องบ่าแหวน (แหวนกวาดแล้วแนบไม่สบัดในร่อง)

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:39:51

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 6

รูป เช็คว่า ลูกสูบ และ แหวนทั้ง 3 ตัว ประกอบถูกต้องตามทิศทางหรือไม่? เพราะสลักลูกสูบจะเยื้อง ศก.นิดๆ และ แหวนมีด้านบน/ล่าง และเรียงต้องทำมุม 120 องศาซึ่งกันและกัน

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:41:08

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 7

อีกรูป รูป เช็คว่า ลูกสูบ และ แหวนทั้ง 3 ตัว ประกอบถูกต้องตามทิศทางหรือไม่? เพราะสลักลูกสูบจะเยื้อง ศก.นิดๆ และ แหวนมีด้านบน/ล่าง และเรียงต้องทำมุม 120 องศาซึ่งกันและกัน

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:44:46

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 8

อีกรูป รูป เช็คว่า แหวนทั้ง 3 ตัว เรียงแหวนมีด้านบน/ล่าง และต้องทำมุม 120 องศาซึ่งกันและกัน

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:49:39

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 9

รูป 2 ทางก้านวาล์ว (valve guide)

2.1 ใช้ micrometer วัด clearance ก้าน valve กับ valve guide หรือไม่? อยู่ใน limit หรือไม่?
2.2 ถ้า 2.1 ไม่อยู่ใน limit แล้วเปลี่ยน valve หรือ อัด valve guide หรือไม่?

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 15:53:11

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 10

อีกรูป 2 ทางก้านวาล์ว (valve guide)

valve stem seal (หมวกตีนวาล์ว)

สุดท้ายหวังว่าประเก็นช่อง นมค ไม่รั่วอีกตัวละกัน

น่าจะพอเนาะ

ตอบ เมื่อ : 2014-06-26 16:29:49
เอาซะละเอียดเท่ากับกระดาษทรายเบอร์ 1000 เลย ไม่รู้จะถามอะไรต่อ....หมดคำถามครับขอบคุณมากครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 17:22:14

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 11
มีอีกข้อ ถ้าแหวนกวาดมี 2 ชิ้นให้เรียง 90 องศาตามรูปคู่มือใน กท8

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

E85ZUK

Posted : 26 / 6 / 2014, 17:31:46

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 12
ผมมักจะหา spec เหล่านี้ไว้ก่อนลงมือเสมอ เสร็จแล้วไม่เคยผิดหวังต้องรื้อซ้ำ

ไม่เคยยอมช่างที่ดื้อแพ่งไม่ทำความเข้าใจเป็นอันขาด

รถเป็นของเรา เงินเราก็จ่าย เวลาก็ต้องเสียไป ดังนั้นต้องทำให้ถูกต้องที่สุดด้วยความรู้จริงๆครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.56.180

ไชยชนะ

Posted : 27 / 6 / 2014, 09:09:36

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 13

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 1.179.159.89

ซูเมืองดอกบัว

Posted : 1 / 7 / 2014, 10:59:38

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 14
ผมประมาณ 500 กิโลเมตร หมดน้ำมันเครื่องประมาณ 1 ลิตร มีควันขาวบ้าง กำลังรถยังมี เลยใช้ไปเรื่อยๆครับ

ตอบ เมื่อ : 2014-07-02 14:55:09
ถ้างั้น.....ผมจะขี่ต่อไป

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 182.52.61.221

โอแมน ณ ป่ายิ้ม

Posted : 3 / 7 / 2014, 10:41:08

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 15
ผมซ่อมไปแล้ว 500 โลต่อ 1 ลิตรเช่นกัน
ลูก แหวน ชาร์บ ปลอกก้านวาล์ว เจียร์บ่าวาล์ว
ขับมาพันกว่าโลละ ไม่มียุบเลย
ทางที่ดี ซ่อมดีกว่า ก่อนที่จะเสียหายเยอะกว่านี้
บางที่ลูกสูบไม่หลวม ก็เปิดฝาสูบเปลี่ยนปลอกก้านวาล์วอย่างเดียวก็ได้ ไม่แพงครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 182.53.121.175

Ton Korat

Posted : 3 / 7 / 2014, 19:48:00

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 16
ขอแจมจากประสบการณ์ครับ500โลลิตรเหมือนกัน รื้อออกมาดู ลูกสูบแหวน ไม่มีหลวม แต่ก็
เปลี่ยนใหม่ไปทั้งชุดเพราะไหนๆก็ซื้อมาแล้ว เปลี่ยน ซีลหมวกวาล์ว บดวาล์ว ประกอบกลับ
กินเหมือนเดิม มีควันขาวเฉพาะตอนเช้า รถก็แรงดีปกติ ใช้มาซักพักตัดสินใจรื้ออีกรอบเปลี่ยน
ปลอกวาล์วกับวาล์วใหม่ เจียรบ่าใหม่ เพราะเหลืออย่างเดียวที่ไม่ได้เปลี่ยนปรากฎว่าหายครับ
วิ่งมาหลายร้อยโลแล้วไม่ยุบเลย ปลอกวาล์วนี่ตอนแรกจับคลอนดูแทบไม่รู้ว่าหลวม คลอนได้
นิดเดียว พอเปลี่ยนใหม่ฟิตเปรี๊ยะเลยเข้าใจ
ข้อสังเกตุถ้านมค.หายเพราะแหวนกะลูกสูบหลวมรถจะไม่ค่อยมีแรง ควันดำ นมค.จะดำ แต่ถ้า
นมค.หายแต่นมค.ไม่ดำแสดงว่ามันหายออกทางก้านวาล์วครับ
เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมเองก็ไม่ใช่ช่าง แค่อยากลองซนดูกะรถตัวเองครับ

ตอบ เมื่อ : 2014-07-03 21:19:01
ขอบคุณ......น้ำมันเครื่องดูที่ก้านวัดน้ำมันเครื่องไม่ดำครับ .... สงสัยเป็นที่ปลอกก้าน....อยากจะทำครับแต่ตอนนี้รองบประมาณว่าจะเปลี่ยนเครื่องใหม่.....กะว่าจะใช้ไปซักพักครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 27.55.232.5

Page : 1

[ ปิดหน้าเพจ ]