-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

ไชยชนะ

Posted : 23 / 6 / 2014, 10:37:59

มีข้อความ
__ __

ใครรู้ช่วยหน่อยคับ
ขอคำแนะนำหน่อยคับ เนื่องจากเจ้าสปอร์ตมายของผมมีอาการอืด ไม่มีแรง เหยียบคันเร่งความเร็วไม่ขึ้น จากเดิมความเร็วอยู่ที่ 120 แต่ตอนนี้กว่าจะได้10 เล่นเอาเหนือยเลยคับและจะเป็นเมื่อใช้แก็ส แต่น้ำมันปกติ ตอนแรกอาการก็ปกติอยู่ แต่ได้ให้ช่างเปลี่ยนโอริงที่จานจ่ายเนื่องจากของเดิมหมดอายุและมีน้ำมันใหลเยิ้มออกมา ตอนช่างประกอบกลับปรากฎว่าเฟืองที่ท้ายจานจ่ายหมุนทำให้ไม่เฟืองไม่ลงลอ็ค สตาร์ทไม่ติดช่างจึงเรียกช่างอีกคนมาตั้งไฟใหม่ ปรากฎว่าสตาร์ทติดปกติ แต่มีอาการข้างต้นตาม อาการนี้เป็นเฉพาะตอนใช้แก๊สอย่างเดียวน้ำมันปกติคับ ใครรู้ช่วยทีคับ ขอบคุณคับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 1.179.159.89

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : & ปิด - เปิด การถาม/ตอบ ในกระทู้ & แก้ไข]

E85ZUK

Posted : 23 / 6 / 2014, 11:08:57

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 1

ตอนถอดแล้วใส่จานจ่ายกลับต้องเปิดฝาแล้วมาร์คตำแหน่งครับ ไม่เป็นไร ตอนนี้คาดว่าไฟจะอ่อนไปหน่อย ให้หาไฟ Timing Light มายิงที่ pulley หน้าเครื่อง แต่เครื่องหัวฉีดต้องหาสายไฟ jump ขั้ว check ECU ในห้องเครื่องข้างแบต ดูรูปเอา

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.57.114

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : ตอบ หรือ ลบ หรือ แก้ไข คำถามนี้ ]

E85ZUK

Posted : 23 / 6 / 2014, 11:14:58

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 2
องศา ต้องปรับตั้ง ให้ได้ 8 BTDC (ก่อนศุนย์ตายบน) +/- นิดหน่อย ให้ทำตอนเครื่องร้อน

เมื่อได้แล้วก็เร่งเครื่องดู ไฟที่จี้ต้องเห็นองศาจุดระเบิดเดินหน้ามากกว่า 8 องศา ไม่งั้นต้องตรวจตามข้อ 12 ข้างบนเพิ่มครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.57.114

E85ZUK

Posted : 23 / 6 / 2014, 12:15:44

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 3
ตอนเร่งเครื่องต้องปลดสายjumpออกก่อนfด้วย

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 118.172.57.114

ไชยชนะ

Posted : 23 / 6 / 2014, 14:19:28

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 4
ขอบคุณคับ E85ZUK จะลองไปทำดู

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 1.179.159.89

yut 4879

Posted : 23 / 6 / 2014, 21:14:57

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 5
ถ้าอู่ช่างข้างถนน เขาจะลองเปลี่ยนผ้าหม้อต้มดู หรือ ติ๊กแก็สเปิดไม่สุด กรองแก๊สตันไม่เคยเปลี่ยนหรือล้างขี้แก็สเลยประมาณนั้นอ่ะครับ ผมว่าไม่เกินนี้
น้ำมันอ๊อกเทน 95 กับ LPG 110 มันต่างนิดหน่อยเองยังไงต้องวิ่งไม่หนีกันมาก ระบบไฟตรงจานจ่ายที่ว่าไม่น่าจะเกี่ยวข้อง

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 14.207.3.33

E85ZUK

Posted : 24 / 6 / 2014, 10:23:55

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 6
ถ้าเร่งไม่ออกก่อนซ่อมโอริงก็ดูระบบจ่ายgasไปเลย แต่ไฟก็ต้องเช็คไม่งั้นถ้า advance-retard (แก่-อ่อน) ไปจะมีผลเสียต่อเครื่องและอัตราใช้ ชพ.ได้

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 182.52.117.190

ไชยชนะ

Posted : 24 / 6 / 2014, 12:50:34

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 7
ผมใช้วิธีการตั้งไฟตามลิ้งนี้คับhttp://www.suzuki4x4.org/freestyle/vision/show.php?category=freestyle&No=21 แต่ตั้งไฟ 8 องศา ถ้าตั้งไฟ 10 องศาตามลิ้งนีจะสตาร์ทไม่ติด ตอนนี้ตั้งแล้วก็ยังอืดเหมือนเดิม ไม่ทราบว่าไฟ Timing Light มายิงที่ pulley ทำอย่างไรคับ พอดีมือใหม่เพิ่งลองซ่อมคันนี้คันแรก ก่อนเปลี่ยนโอริงที่จานจ่ายอาการปกติคับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 1.179.159.89

E85ZUK

Posted : 24 / 6 / 2014, 18:29:49

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 8

Timing light หน้าตาประมาณนี้ครับ ที่ตามกระทู้ข้างต้นเอาไว้ตั้งคราวๆที่เรียกว่า static timing คือตั้งพอให้รถติดเครื่องขึ้นได้ขณะเครื่องหยุดอยู่หลังซ่อมเมื่อมีการรื้อที่เกี่ยวเนื่องกับองศาจุดระเบิด การตั้งไฟที่ถูกต้องจำเป็นต้องเช็ค dynamic timing เพราะเป็นการเช็คทีติดเครื่องแล้วและปรับตั้งองศาจุดระเบิดที่เดินเบาตามสเปคที่800รอบ/นาที จากนั้นเราสามารถใช้ timing light เช็คการทำงานระบบการเร่งองศาจุดระเบิดไฟที่องศาจะเพิ่มขึ้นตามรอบที่เพิ่ม เครื่องแต่ละรุ่นองศาที่รอบต่างๆจะไม่เหมือนกันและองศาก็จะไม่เท่ากันที่อุณหภูมิเครื่องต่างๆด้วย จึงต้องตั้งที่อุณหภูมิทำงานเครื่องเสมอ ห้ามเครื่องเย็น

สำหรับรถหัวฉีดแล้วตั้งที่เดินเบาหลังจากนั้นECUจะจัดการให้เองตามรอบ/อุณหภูมิและloadเครื่อง ถ้าไม่เร่งไฟให้ก็อาจมาจากECUเสีย ของเครื่องธรรมดาก็แว๊คคั่มจานจ่ายหรือสายแว๊คคั่มเครื่องรั่ว/ลูกเหวี่ยงในเสื้อจานจ่ายอาจเสีย

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 182.52.117.214

E85ZUK

Posted : 24 / 6 / 2014, 18:35:00

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 9

ระบบการเร่งองศาจุดระเบิดไฟที่องศาจะเพิ่มขึ้นตามรอบที่เพิ่ม

กราฟหน้าตา timing map (แผนผังองศาจุดระเบิด/รอบ/load) ณ อุณหภูมิใช้งาน ของจานจ่ายกลไกไม่ใช้ECUกราฟจะหยาบกว่านี้มาก จะเห็นว่าเครืีองต้องถูกทดสอบเพื่อองศาที่ถูกต้องเป็นงานละเอียดครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 182.52.117.214

E85ZUK

Posted : 24 / 6 / 2014, 18:41:16

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 10
นี่ก็วิธีใช้+หลักการของจุดระเบิด

http://www.youtube.com/watch?v=wifTHbb06_I

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 182.52.117.214

Ton Korat

Posted : 26 / 6 / 2014, 02:23:35

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 11
ไม่ทราบอยู่แถวไหนครับ บางทีอาจมีเพื่อนสมาชิกช่วยดูให้หรือปรึกษาได้ ถ้าอยู่โคราชผมตั้ง
ไฟให้ได้ครับมีtiming lightอยู่ รถก็รุ่นเดียวกัน ปอดมาย

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 27.55.196.102

ไชยชนะ

Posted : 27 / 6 / 2014, 09:03:20

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 12
ตอนนี้อาการปกติแล้วคับใช้วิธีการของพี่เอ็กตามลิ้งด้านบนนะคับ ส่วนการตั้งโดยใช้Timing light ต้องดูก่อนว่าอู่ใหนมีบ้าง แต่อย่างไรก็ขอบคุณมากสำหรับความรู้ในการแก้ปัญหาคับ คุณ E85 ZUK เป็นกูรูรถคาริเบียนเลยคับ
ผมอู่นครศรีธรรมราชคับ Ton Korat

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 1.179.159.89

Page : 1

[ ปิดหน้าเพจ ]