-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

E22XVH

Posted : 5 / 10 / 2012, 16:42:22

มีข้อความ
__ __

สอบถามความรู้สึกระหว่างสายหัวเทียนเดิมมาตฐกับหัวเทียนแต่ง
อยากจะเปลี่ยนสายหัวเทียน แต่เห็นของเดิมๆหรือมาตฐานราคาหลักร้อย แต่ไปดูสายหัวเทียนบางยี่ห้องเกือบสองพัน

อยากถามพี่ๆที่ใช้อยู่ว่าความรู้ของสายหัวเทียนหลักร้อยกับหลักพันมาต่างกันมากไหม มันดีจริงหรือเปล่า
วัดจากความรู้สึกหรือว่าประสิทธิภาพต่างกันอย่างเห็นได้ชัดเจนไหม

พอดีว่าสายหัวเทียนที่เคยเปลี่ยนมา ถ้าจำราคาไม่ผิดน่าจะประมาณ 400 กว่าบาท สตาร์ทก็ติดดีทุกอย่าง ถ้าผมเปลี่ยนเป็นสาย
หัวเทียนแต่งที่ขายกันหลักพัน มันจะดีขึ้นกว่าเดิมหรือว่า เป็นแค่ความรู้สึก จึงมาถามความเห็นผู้ที่ใช้ดูก่อนครับ

และพี่ๆน้องๆ ทุกท่านใช้สายหัวเทียนกันแบบไหนครับ

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 223.204.80.98

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : & ปิด - เปิด การถาม/ตอบ ในกระทู้ & แก้ไข]

yut 4879

Posted : 5 / 10 / 2012, 20:13:04

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 1
ประสบการณ์ส่วนตัวเมื่อก่อนเคยเล่นรถแรง เรื่องสายหัวเทียนแต่งไร้สาระมากครับขอสายเดิมปกติก็พอแล้ว แต่ชนิดของหัวเทียนมีผลนิดหน่อยยิ่งแรงม้าเยอะยิ่งมีผล

2
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

สน , กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 171.7.195.122

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : ตอบ หรือ ลบ หรือ แก้ไข คำถามนี้ ]

หนูดี

Posted : 5 / 10 / 2012, 21:57:24

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 2
ใช้สายแต่งอยู่ครับแต่จับฉลากได้ไม่ได้ซื้อ อิอิ ของพี่มิคกี้ ส่วนตัวผมว่ามีผลบ้างแต่ไม่ชัดมาก แต่ความรู้สึกต่างจากของเดิมแน่นอน ธรรมชาติของเครื่องคาร์บู ไฟแรง
น้ำมันถึงเครื่องสมบูรณ์วิ่งแน่นอน ถามว่าคุ้มมั้ย ได้อัตราเร่งดีขึ้นซัก 10 % นี่ก็คุ้มแล้วสำหรับรถยางใหญ่ๆ อันนี้ตอบตามความรู้สึกส่วนตัวล้วนๆนะครับ ถ้าสายเดิมไม่
แตกไม่ขาดก็ใช้ของเดิมต่อครับ เพราะถ้าจะเปลี่ยนสายหัวเทียนแล้วจะให้เห็นชัดๆนี่มันต้องตามอีกหลายอย่าง หัวเทียน กรองอากาศ จิปาถะ ที่ว่ามาทั้งหมดเพียงเพื่อให้
ได้อัตราเร่งที่ดีเท่านั้น

2
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

teddyboy50 , กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 180.180.62.126

kouprey

Posted : 6 / 10 / 2012, 00:54:24

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 3
เรื่องวัสดุ ที่ใช้แล้วกัน ฉนวนที่ใช้ใช้ สายหัวเทียนแต่ง จะเป็นซิลิโคลน จะนิ่ม ให้ตัวได้ดี ทนความร้อน ไม่แตกลายงา ส่วนยางก็อยู่ที่คุณภาพเหมือนกัน ของที่เทียบ ราคาถูก ใช้ไปสักระยะ จะแข็ง ถ้ายางคุณภาพดีหน่อยก็นานหน่อย เหมือนของแท้ เพราะอยู่ในห้องเครื่องมันอุณหภูมิสูง แล้วก็แตกรายงา ไฟรั่วตามสาย ส่วนตัวนำไฟฟ้า ถ้าความต้านทานต่ำมันจะสูญเสียตามสายน้อย ไฟที่ไปจุดระเบิดก็จะแรง ส่วนเรื่องเห็นผลชัดเจนไม๊ก็อย่าง หนูดีบอกแหละมันก็มีองค์ประกอบร่วมด้วย

7
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

จ๊ากฮู้ , teddyboy50 , โต้งตะวันนา , กวางต้นน้ำ , BEETAMON , หนุงหนิง , นู๋ผึ้ง ,

Board : vision13

IP 101.109.225.218

Ton Korat

Posted : 6 / 10 / 2012, 10:05:39

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 4
ส่วนตัวผมว่าอาจไม่แตกต่างอย่างมากมายเท่าไหร่ แต่มันได้เรื่องการรั่วไม่รั่วนี่แหละ รถผมเคยรวนวิ่งสะดุด ลองเอาสายธรรมดาอีกคันใส่ก็ไม่หาย พอได้ของแพงหายสนิทเลย มันคงชอบของแพงมั๊ง ถ้าไม่มีปัญหาระบบไฟผมว่าของเดิมๆก็ใช้ได้นะครับ

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 101.51.186.156

BEETAMON

Posted : 6 / 10 / 2012, 11:36:56

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 5
รู้แค่ทนความร้อนในห้องเครื่องมากกว่าสำหรับรถใช้แก๊ส ส่วนที่มีผลมากที่สุดคือใจครับใส่แล้วสวยเท่ ผมก็เคยคิดว่าแพงใช้ธรรมดา 4ร้อยกว่าบาทกะว่าปีนึงก็คุ้ม ไปๆมาๆไม่ถึงปีสู้ความร้อนไม่ไหวครับ แล้วแต่กำลัง
ทรัพย์ในกะเป๋าและความชอบครับ

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 124.122.203.84

lizard

Posted : 6 / 10 / 2012, 14:49:43

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 6
นอกจากฉนวนหุ้มที่แตกต่างกันแล้วยังอยุ่ที่คุณภาพของตัวนำไฟฟ้าหรือสายภายในด้วยครับ
ยิ่งมีแรงต้านทานต่ำก็ยิ่งทำให้ไฟเดินสะดวก ส่วนจะกี่สาย หนาแค่ไหนไม่ค่อยมีผล
เน้นที่ค่าแรงต้านทานดีกว่า แล้วก็ต้องใช้กับหัวเทียนอย่างดีเหมือนกัน
ยิ่งได้คอยล์จุดระเบิดแรงสูงด้วย แบบนี้ถึงจะเห็นผล
คุ้มรึเปล่า...ถามใจตัวเองก็แล้วกัน
สายหัวเทียนอย่างเดียวใช้วัดความรู้สึกไม่ได้หรอกครับ...
ถ้าสายอย่างเดียวระหว่างของแต่งกับธรรมดา ผมว่าไม่ต่างกัน

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 58.10.65.101

กวางต้นน้ำ

Posted : 6 / 10 / 2012, 15:40:36

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 7
ของแท้ 980 มั้งครับ นอกเหนือจากที่พี่ๆกล่าวมาแล้ว เค้าว่า (เค้านี่ใคร

) กันน้ำด้วยคับ อย่าเชื่อผมมาก ผมก็ฟังมา ฟังใครก็ลืมไปแล้วด้วยครับ รอพี่ๆที่ใช้จริงคับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 49.237.23.46

ตั๊กแตนแดง

Posted : 6 / 10 / 2012, 15:45:39

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 8
ถ้าเป็นเดิมและเป็นของแท้ก็ดีครับ แต่ถ้าเป็นของเทียบตอนเปลี่ยนใหม่ๆก็ดี พอเริ่มปลายปีมันเริ่มรวน พอเปลี่ยนใหม่ก็ดี สรุปน้องซูฯผม 2 ปี เปลี่ยนสายหัวเทียน 2 ชุด ต่อมาสั่งซื้อสายหัวเทียนแต่งเส้นสีแดงๆในเวฟนี่แหละ ใช้มาจะ 3 ปีแล้ว ยังดีอยู่ ตอนแรกใช้กับหัวเทียนเดิม ความรู้สึกไม่แตกต่าง พอสั่งหัวเทียนเข็มแพลตตินั่มมาใส่แทนหัวเทียนเดิมควบกับสายหัวเทียนแต่งที่ว่า สิ่งที่เปลี่ยนแปลง 1.สตาร์ทติดง่ายขึ้น 2.ได้รอบสูงขึ้น 3.อัตราเร่งดีขึ้น ตอนนี้รอดูว่าจะใช้ได้ถึง 5 ปีหรือเปล่า ถ้าได้ถึง 5 ปี ปีที่ 5 ก็ถือว่าเป็นส่วนลด ถ้า 4 ปี ก็เจ๊าเท่ากับสายธรรมดา สิ้นเดือนหน้าก็ครบ 3 ปี(ซูฯผมใช้แกส lpg ครับ) หมายเหตุ เป็นความรู้สึกส่วนตัวนะครับ

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 182.53.155.252

sanu4

Posted : 7 / 10 / 2012, 20:53:21

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 9
ตามความรู้สึก ไม่ต่าง ครับ
หัวเทียนเข็ม กับ หัวเทียน denso ไม่เข็ม ที่ใช้กับ Toyota หัวละ 50-60 ก็ไม่ต่าง

แต่ที่ต่างแน่ๆ อย่างเห็นได้ชัด คือท่อไอเสีย ครับ
เก็บตังค์เปลี่ยนท่อไอเสีย ดีกว่า

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 192.168.183.89

E22XVH

Posted : 8 / 10 / 2012, 11:54:00

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 10
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ มีท่านใดเห็นเป็นอย่างอื่นก็ลงต่อได้เรื่อยๆนะครับ จะแวะมาอ่านทุกๆวัน

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision13

IP 223.206.229.74

ตาลเดี่ยว

Posted : 8 / 10 / 2012, 13:20:03

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 11
ผมเคยใช้ของเทียบ ราคา 400 กว่า ใช้ไปได้ครึ่งปีต้องเปลี่ยนใหม่ ไม่รู้มันรั่วหรือมันหลวม หรือทั่งรั่วทั้งหลวม ที่แน่ ๆ มันทำให้เครื่องมันสดุด แต่ผมว่าของแท้ ซูซูกิ ติดรถผมใช้เป็น 10 ปีนะ เพิ่งเปลี่ยนมาไม่กี่ปีนี่เอง แต่เปลี่ยนท่อไอเสีย ใหญ่ขึ้นนี่เห็นด้วยครับ วิ่งได้อีกเยอะ ยิ่งใส่เฮดเดอร์ 4 2 1 รับรองเห็นชัดเจนมาก ๆ วิ่งทางไกลรอบสูง เสียงเครื่องมันไม่อื้ออึงอยู่ห้องเครื่องกับใต้ทอง แต่มันไปออกท้ายรถ ยังกะเสียงเรือ ผมยังนึกเสียดาย รู้งี่เปลี่ยนตั้งแต่ได้รถมาซะดีกว่า ทั้งท่อทั้ง เฮดเดอร์ 5000 น่าจะได้

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 10.130.245.51

ผู้เฒ่าซู

Posted : 9 / 10 / 2012, 12:32:01

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

ข้อความเลขที่ : 12
ไม่ใช่อยู่ที่สายไฟอย่างเดี่ยวมั๊งครับ ตาจะหลายองค์ประกอบอยู่....ก็เคยลองใช้มาเหมือนกันครับสายไฟแต่งนะ...แต่ปัจจุบันก็ใช้ของเดิมๆอยู่ แต่เครื่อง 1600คาร์บูครับ...ก็แรงดีครับ...แล้วแต่ของเลย ขอให้เส้นใหญ่ๆเข้าไว้ครับ......

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

กวางต้นน้ำ ,

Board : vision13

IP 110.164.90.92

Page : 1

[ ปิดหน้าเพจ ]