-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

เด็กหลังเขา

Posted : 19 / 7 / 2011, 17:36:06

มีข้อความ
__ __

ให้พี่ บอมซูดูนะครับ หรือพี่ที่สนใจ เกี่ยวกับ O2 เครื่อง คาร์บู
ที่ผมลองดูในเวปต่างๆมานะครับ คือสนใจเรื่อง A/F มิเตอร์มาพักใหญ่ๆแล้ว ตัวเองก็จูนแก๊สเองด้วย เลยมีความคิดว่าเราไม่ใช่ จูนเนอร์หรือจูนเทพ ก็เลยอยากมีอะไรที่มันเป็นมาตรฐานในการจูน ที่ติดมิเตอร์ต่างๆในรถตอนนี้ก็มี วัดโวล วัดอุณหภูมิหม้อน้ำ อุณหภูมิฝาสูบ(ตอนนี้ตัวเลขเริ่มพังแล้ว) แล้วล่าสุดก็ A/F มิเตอร์ ผมว่าทุกอย่างมีประโยชน์ถ้าเราหมั่นสังเกตุมัน เข้าเรื่องเลยพี่บอมเอาลิ๊งที่ผมเข้าไปอ่านก่อน
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=43376

http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=44293

http://www.lancer-club.net/forum/index.php?topic=89692.70

http://www.thaiblogonline.com/red07.blog?PostID=8711

http://www.energy-reform.com/content/index.php?option=com_content&view=article&id=91:lpg-tips03&catid=43:lpg-tips&Itemid=72&phpMyAdmin=ab0b56581973e6258ea4f15756959c13&lang=en

มิเตอร์ผมซื้อจากที่นี่ครับ จริงๆมีถูกกว่านี้หรือทำเองก็ได้จากเวป gasthai.com

http://labs-diy.tht.in/

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 58.8.78.91

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : & ปิด - เปิด การถาม/ตอบ ในกระทู้ & แก้ไข]

เด็กหลังเขา

Posted : 19 / 7 / 2011, 17:47:12

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 1
คือรถผม ณ ปัจจุบันก่อนติดวิ่งได้ 100 กว่าที่รอบประมาณ 3500 - 3600 รอบ คือเหยียบกันสุดๆเลยนะครับ บิ๊กแค๊ป ยาง 30 เกียร์ 1000 หลังจากติดแล้วลองจูนมาเรื่อยๆ วิ่งได้ปกติบนวิภาวดีได้ ประมาณ 100 ที่รอบ 3500 - 3600 รอบ คันเร่งไม่ต้องเหยียบสุด (ถ้าใครสังเกตุตอนเหยียบก่อนจะสุดมันจะติดอะไรหน่อยนึงแล้วกดลงไปจนสุดช่วงนี้เสียงเครื่องจะครางดังเต็มที่เลย) ถ้าเหยียบสุดตอนนี้ได้ 4000 รอบ ความเร็วที่ 110 Km/H ครับ รถท่านอื่นอาจจะเร็วกว่านี้ก็ได้ครับแต่ผมวิ่งได้เท่านี้จริงๆครับ (รองบทำท่อของพี่ OZZ ในเวปเราอยู่

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 58.8.78.91

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : ตอบ หรือ ลบ หรือ แก้ไข คำถามนี้ ]

เด็กหลังเขา

Posted : 19 / 7 / 2011, 18:02:19

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 2
ที่ผมทำไป มีรายการตามนี้ครับ

- O2 ของสป๊อตมาย ซื้อเขาควายจากพี่ในเวปนี้(เพื่อจะเอา O2 นี่แหละ) 500 บาท
- ค่าฝังท่อให้ร้านท่อทำให้ 400 บาท (เขาฝังไกลไปหน่อยพอเดินเบาแล้ววัดไม่ค่อยได้ แต่ผมเอาไว้ดูรอบปลาย)
- ค่ามิเตอร์ A/F 350 บาท (ถูกๆก็มีแต่ไม่ทันซื้อเขาไปแล้ว)

ทีนี้ก็มาต่อสายแล้วก็ลองวิ่งน้ำมันดูค่าที่ A/F มันวิ่ง แล้วก็ลองวิ่งแก๊สดู ลองเอาค่า A/F ทั้งสองมาเทียบดูจูนให้เหมือนกับน้ำมันถ้าน้ำมันวิ่งดีอยู่แล้วครับ ไม่ได้รับประกันรถจะแรงกว่าเดิมถ้ารถพี่ๆจูนดีอยู่แล้วนะครับ มันเป็นเพียงตัวช่วยจูนสำหรับคนที่ชอบจูนแก๊สเองเพื่อไม่ให้หนาหรือบางจนเกินไปครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 58.8.78.91

เด็กหลังเขา

Posted : 19 / 7 / 2011, 18:32:32

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 3
ถ้าพี่บอมเคยให้พี่แดงจูน ลองสังเกตุคันเร่งครับจะกดลึกแต่คันเร่งเบามากเลยครับอัตราเร่งดีด้วย เนี่ยเลยผมจำตรงนี้มาเลย(ขออนุญาติพี่แดงคาร์บูนะครับแต่ผมคงจูนสู้พี่แดงไม่ได้แน่นอนเพราะพี่เขาเทพจริงๆ) คือรถเราเครื่องคาร์บูอาสัยแรงดูในการบริหารเชื้อเพลิงไม่เหมือนหัวฉีด ถ้าแอร์โฟลวดี แรงดูดดีตลอด มันก็จะดึงทั้งอากาศและน้ำมันได้ดี แล้วถ้าจุดระเบิดดีด้วยก็ สวดยอดเลยครับ

ติดมิเตอร์แล้วดูของเดิมก่อน

- โอ้พอดีมากเลยครับขึ้นตรงกลางตลอด
-เหยียบคันเร่ง อ่ะก็ตรงกลางตลอดนี่เหยียบครั้งแรกจะหายไปนิดนึงแล้วกลับมาตรงกลาง
- พอรอบใกล้ 3500 จะเริ่มววิ่งสลับ กลางๆกับเริ่มบางแล้วสุดแค่นี้ให้เหยียบมิดก็เท่านี้ครับ

ลองจูนเพิ่มครับ เพิ่มทั้ง เซนแล้วก็วาวล์กลางสาย เยอะเลยอ่ะครับผมเปิดวาวล์กลางสายเยอะมาแล้วก็เซนอีกเกือบรอบครึ่ง

- รอบเดินเบาจูนจนนิ่งแล้วไม่เปิดแอร์เกือบจะหนา แอร์ติดวิ่งไปที่บางจนหลุดระยะที่วัดได้(กำลังหาวิธีอยู่ให้มันพอดีอยู่)
- เหยียบคันเร่งๆไฟวิ่งไปที่บางจนหลุดระยะแล้วกลับมาที่พอดีแต่ไม่นิ่งวิ่งสลีบหนาบางครับ แต่ถ้าเหยียบสุดไฟจะวิ่งมาที่พอดีจนเกือบหนาครับ ผมจูนประมาณนี้ครับ มันจะไม่พอดีตลอดอยู่ที่เรากดคันเร่งแล้วไฟจะวิ่งสลับตลอดผมคิดเอาเองว่ามันเกิดแรงดูดดีกว่าเดิม
- รอบที่ 3500 มิเตอร์วิ่งอยู่ที่พอดีแต่พอเริ่มเข้าที่4000 รอบจะเริ่มบางจนหลุดระยะที่วัดได้ครับ ผมไม่ได้เพิ่มแก๊สอีกเพราะ ไม่ได้วิ่ง 110 เป็นระยะเวลานาน ความร้อนก็ไม่ขึ้นครับ วิ่งจากกรุงเทพฯไปวังน้อย ความเร็วอยู่ที่ 100 - 110 ครับ
- ข้อสังเกตุ ไฟวิ่งที่พอดีแล้วลงมาที่บาง 1 - 2 ดวงอัตราเร่งในรอบต้นๆจะดีมากเลยครับ ถ้า 3000 รอบขึ้นไปแล้ว ไฟวิ่งที่พอดี อัตราเร่งจะดีครับ

ที่ทำมาก็มีเท่านี้ครับ เดี๋ยวรอมีตังจะไปติดท่อไอเสียใหม่กับพี่ ozzy ทั้งเส้นครับผม

ติดเอาไว้ดูหนาบางช่วยในการจูนนะครับ ไม่ได้ติดแล้วแรง อยู่ที่ฝีมือในการจูนและเทคนิคของพี่แล้ว ยังไงก็มีมิเตอร์ดูให้มันไม่หนาและบางเกินไปครับผม

ตอบ เมื่อ : 2011-07-19 18:33:59
รูปเดี๋ยวเอามาลงให้ที่หลังนะครับ ยังไม่ได้ถ่าย

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 58.8.78.91

Bombsu

Posted : 19 / 7 / 2011, 18:48:25

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __