-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

ต้องกินเจ้า

Posted : 16 / 11 / 2010, 00:08:34

มีข้อความ
__ __

ติดแก๊สหรือทำช่วงล่างเปลี่ยนยางMudทำอันไหนก่อนดีครับ

ตู้ปลาสีขาว เครื่องNissan Sr20 ยางSimex 235/70R15 ปี 04 ดอกยังเหลือประมาณ 8 mm อัตราสิ้นเปลืองขับอยู่ระหว่างหมู่บ้านเศรษฐกิจกับศาลายา ใช้โปรแกรมGPS igo จากมือถือจับระยะทาง เทียบระยะตามไมล์รถต้องคูณ1.38 ได้อตราสิ้นเปลืองประมาณ 8.7 ถง 9.3 กม/ลิตร ตอนนี้อยากหาอู่ติดแก๊ส เลยอยากสอบถามว่าติดข้างในหรือใต้ท้องดีกว่าราคาต่างกันแค่ไหน และติดแก๊สระบบไหนดี มิกซ์ หัวฉีด ราคาต่างกันแค่ไหน มีอู่แนะนำไหม ถ้าได้ใกล้ๆ ย่านนี้ที่ไว้ใจได้ก็ดี รถคันเก่าเคยติดอู่Kengสาย3 มีปัญหาแก้ไขไม่จบต้องไปให้อู่อื่นแก้ให้

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 27.130.12.150

ต้องกินจ้า

Posted : 16 / 11 / 2010, 00:18:07

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 1

ใจจริงถ้าติดใต้ท้องก้ดีแต่จากการสอบถามบางท่านว่าเสี่ยงกับการกระแทกหรือถังโยกคลอนทำให้ท่อกับถังบิดตัวมากกว่าการวางถังด้านใน จริงไหมครับ บางท่านว่าให้ติดแก๊สก่อนจะได้รู้ว่าตอนยกสูงหรอเปลี่ยนยางจะได้คำนวณความสูงจากพื้นได้เพราะติดแก๊สมีแรงกดแล้วถ้ายกสูงก่อนติดแก๊สเผื่อตัวรถที่จะยุบตัวลงมาอีกจากน้ำหนักถัง ส่วนการยกสูง บางท่านว่าเทินเพลา บางท่านว่าแค่เปลี่ยนแหนบเสริมแหนบ หรือใส่ชุดยก เลยยังหาความลงตัวหรือแนวทาไม่ได้ครับ ส่วนใหญ่ก็ใช้ทางเรียบแต่เยแล้วอยากเอาเข้าป่าเดือนละครั้งเช่นขึ้นเขากระโจม เข้าหน่วยพิทักษ์ป่า ไม่เน้นเอาไปลุยแบบเปิดเส้นทางใหม่ครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 27.130.12.150

ต้องกินเจ้า

Posted : 16 / 11 / 2010, 00:29:04

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 2

และพอดีเดือนหน้าจะมีพี่ที่ทำงานให้ยางMaxxis 30x9.5 R15 คิดว่าน่าจะใส่ได้โดยยังไม่ต้องยกสูง แต่ไม่แน่ใจว่าจะสูงพอสำหรับ การติดแก๊สใต้ท้องและแจ้งขนส่งให้ถูกต้องไหม เลยคิดว่าจะทำเผื่อให้ใส่ยาง31 ได้เลย ก่อน เลยไม่แน่ใจว่าควรทำอะไรก่อนติดแก๊สข้างในไปเลย หรือติดต้ท้อง แล้วค่อยทำยกสูง จะต้องมารื้ออะไรอีกไหมจอดเทียบกันคันสีแดงที่ยกสูงมาใส่ยาง30

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 27.130.12.150

Vivy

Posted : 16 / 11 / 2010, 08:05:11

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 3
LPG

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 110.164.201.6

ซานโตส

Posted : 16 / 11 / 2010, 09:45:57

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 4
อยู่ที่งบประมาณเป็นตัวตัดสินใจครับ
ถ้ายังรับได้กับอัตราสิ้นเปลืองของการบริโภคน้ำมันก็ทำช่วงล่างก่อนครับ
ถ้าเที่ยวไม่ลุยมาก ก็ไม่ต้องเทิร์นเพลาครับ ยาง30-31 ทำช่วงล่าง-แหนบ ล้อให้ได้ออฟเซ็ทเลี้ยวไม่ติดแหนบก็ขับสนุกแล้วครับ
ขอให้สนุกกับการใช้SUZUKIครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 125.24.131.86

ขอถามต่อ

Posted : 16 / 11 / 2010, 10:12:11

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 5
พี่ซานโตสคับ รถเดิมๆ ไม่ต้องเทินเพลาก็ใส่ยาง 31 ได้เหรอคับ ความสูงเดิมๆ กะทะเดิม
ใส่ได้เลยป่าวคับ จะติดไหมคับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 58.9.62.235

ซานโตส

Posted : 16 / 11 / 2010, 10:25:02

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 6
ต้องเปลี่ยนแหนบ-โตงเตงใหม่ครับ ส่วนโช๊คลองวัดระดับความสูงดูครับถ้ามีงบเปลี่ยนใหม่ดีกว่าครับให้ ระยะยืดสุด-ยุบสุด
ส่วนล้อหาออฟเซ็ทล้อลบเยอะๆ หรือกระทะผ่าก็ได้ครับ

โดยส่วนตัว ก็อยากให้เทิร์นเพลาครับ...แต่ผมว่าทำแล้วมันจะบานไปใกล้ๆครึ่งแสนหรือมากกว่านั้นครับ

แต่ตอนนี้ตอบแบบอารมณ์ส่วนตัวถ้ามีอีกคันจะไม่เทิร์นเพลาแล้วครับ ยาง 31 ใต้เพลา ติดวิ้นซ์ ก็เที่ยวได้พอตัวแล้วครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 125.24.131.86

ถามต่อ

Posted : 16 / 11 / 2010, 10:39:48

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 7
ขอคำแนะนำอีกหน่อยนะคับพี่ซานโตส เทินเพลานี่ต้องเตรียมงบถึงสี่ห้าหมื่นเลยเหรอคับ
ผมได้ยินหลายคนบอกว่าพอสูงแล้วต้องทำหลายอย่าง ทั้งค่ายเทินเพลา ค่าโช๊ค ค่าเฟือง ค่า
ยาง ฯลฯ แต่บางคนก็ว่าถ้าเทินเพลาแต่ใส่ยางแค่ 31 ก็ไม่ต้องยุ่งกะเฟืองกะเกียร์ก็ไม่
เท่าไร สับสนเลยคับ

แล้วถ้าทำแบบเท่าที่ได้ใช้จริงในชีวิตประจำวันอย่างที่พี่ซานโตสว่าไม่เทินเพลา ใส่ยาง
31 ต้องยกใต้เพลาใช่ไหมคับ ต้องยกเท่าไรคับ ค่าใช้จ่ายเป็นไงคับ ขอบคุณสำหรับคำ
แนะนำคับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 58.9.62.235

ซานโตส

Posted : 16 / 11 / 2010, 12:00:58

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 8
ตามที่พี่เข้าใจถูกแล้วครับค่าเทิร์นเพลาไม่เท่าไหร่...แต่ถ้าเทิร์นเพลาแล้วมันมีรายการตามมาอีกเรื่อยๆครับ
ส่วนที่พี่มีคนแนะนำว่าใส่ ยาง31 ไม่ต้องยุ่งกับเฟืองกับเกียร์ ...มันก็ได้ครับ แต่พี่จะทนได้นานแค่ไหน...อิอิมันช้าไปหมดครับ

ส่วนเรื่องใต้เพลา...ก็ไม่แตกต่างจากเทิร์นเพลามากนัก...แตกต่างตรงค่าเทิร์นเพลากับรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ และความรู้สึกที่ได้ จากการใช้รถมากกว่าครับ
ส่วนเรื่องค่าใช้จ่าย มันขึ้นอยู่กับรายละเอียด และยี่ห้อ ขนาด อู่ที่จะเข้าไปทำ ครับ

***รอพี่ๆท่านอื่นเข้ามาแสดงความคิดเห็นเพิ่มครับ...เพราะผมเองก็ไม่ได้รู้ทุกเรื่อง อาจจะแนะนำพี่ได้ไม่ครบและไม่ได้ประโยชน์สูงสุดครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 125.24.131.86

ต้องกินเจ้า

Posted : 16 / 11 / 2010, 16:30:23

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 9
แล้วการติดแก๊สใต้ท้องกับข้างในตัวรถด้านเบาะหลังมีข้อดีข้อเสียอย่างไร ค่าใช้จ่ายแบบไหนสูงกว่า
และระบบแก๊ส แบบมิกซ์ หรือหัวฉีดคุ้มกว่า กันครับ แล้วการที่เปลี่ยนแหนบ โตงเตงเพื่อใส่ยาง 30 หรือ 31 นี่สามารถติดแก๊สใต้ท้องเพื่อให้แจ้งขนส่งได้ถูกต้องได้ไหมครับ และงบจะอยู่ที่ประมาณเท่าไรครับโดยไม่รวมค่ายาง ขอบคุณครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 191.168.13.206

คมออฟโรด

Posted : 16 / 11 / 2010, 22:17:48

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 10

เอารูปยาง 31 ใต้เพลามาให้ดูครับ ใช้แหนบ 4.5 โตงเตงสามเหลี่ยม กะทะผ่า
ถ้าใส่กับกันชนเดิมของผมต้องปาดกันชนหน้านิดนึงครับ

การติดแก๊สถ้าในรถไม่ได้ขนสัมพาระมากก็ติดถังในรถก็ได้ครับ แล้วตีตู้ปิดถังแก๊สข้างบนก็ยังวางของได้สบาย

ติดแก๊สแบบมิกปรับจูนที่หม้อต้มได้เลย แต่หัวฉีดต้องใช้โปรแกรมในการจูนครับ

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 192.168.50.250

คมออฟโรด

Posted : 16 / 11 / 2010, 22:20:19

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 11

ใต้เพลาสุดท้ายก็ต้องมาเทริ์นเพลา

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 192.168.50.250

ขาจร

Posted : 20 / 11 / 2010, 09:59:09

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 12

รถผมวางเครื่อง 3sfe และติดแก๊ส จากอู่เดียวกันเลย ตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมาถึงปัจจุบัน ก็ยังใช้งานอยู่ พอดีเป็นอู่ใกล้บ้านในซอย เพชรเกษม81 เลียบคลองภาษีฝั่งใต้ เท่าที่ใช้บริการอยู่ก็เป็นที่พอใจ จนกลายเป็นอยู่ประจำไปแล้วครับ ปัญหาอะไรก็แก้ไขให้ตลอด อู่ไม่ใหญ่แต่รับผิดชอบงานดี ถ้าสนใจยินดีให้คำปรึกษาครับ...

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 125.24.69.88

ตือ ทุ่งใหญ่

Posted : 20 / 11 / 2010, 21:15:14

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 13
ถ้าเป็นผม ติดแก๊สก่อน ประหยัดตังค์ไว้ก่อน เก็บตังค์ ไปทำช่วงล่าง

ตามด้วยเทินเพลา เปลี่ยนแหนบ โช๊ค ยาง 31 เฟือง และเกียร์ตามมา

ถ้าทำช่วงล่างก่อน ยางใหญ่ขึ้น กินน้ำมันเข้าไปอีก

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าจะติดแบบไหน ติดในรถ ใต้รถกลัวเกี่ยวหิน ฯลฯ

เวลาไปเล่น หรือทำงาน วิ่งทางดำตลอดหรือมากกว่า 80% ก็ตามสะดวก คิดถึงชีวติประจำวันเป็นหลัก

และส่วนตัวชอบระบบมิกเซอร์ครับ เพราะมีปัญหา แก้ไขได้ด้วยตนเอง จูนเองเลย

0
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

Board : vision12

IP 124.120.223.180

Page : 1

[ ปิดหน้าเพจ ]

ย้ายเวบบอร์ดไป VISION13 แล้ว