| ขาจร | | Posted : 14 / 5 / 2011, 20:59:32 | |
|
จำนวนถาม : จำนวนตอบ : รวมทั้งหมด : 0  มีข้อความ |
|
ข้อความเลขที่ : 43
ข้อความเลขที่ : 10
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ วันนี้ว่างเลยหาอะไหล่จากร้านฮาร์ดแวร์แถวบ้าน ได้สลักอย่างตาเอ็กซ์แนะนำมา 4 ตัว สกรูสแตนเลสหัวหกเหลี่ยม M8 หรือเท่ากับเบอร์12 ความยาว 1 นิ้ว 16 ตัว ต้องการเปลี่ยนสกรูใหม่หมดเนื่องจากใช้ไขควงตอกออกได้ไม่ครบทุกตัว หัวสกรูเก่าเยินเสียก่อน อย่าลืมแหวนอีแปะมารองด้วยครับจะได้ปิดรอยเท่าของเก่าพอดี และเพื่อให้ง่ายต่อการทำงานผมเลือกซื้อดอกสว่านขนาด 8 มิลมาอีกหนึ่งตัว เอาของดีหน่อยเพราะผมใช้สว่านมือ ถ้าดอกสว่านไม่ดีกลัวคว้านยากครับ...
มาสรุปรายการของก่อนดีกว่า..
1.สลักบานพับประตู (ร้านฮาร์ดแวร์เรียกว่า ปริ๊นตะกรุด) ขนาด 8 มิลแต่วัดด้วยเวอเนียร์จะได้ ประมาณ 8.5 มิลครับ ยาวประมาณ 2 1/2 นิ้ว จำนวน 4 ตัว
2.สกรูสแตนเลสหัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนอีแปะ M8 หรือเบอร์ 12 จำนวน 16 ชุด
3.ดอกสว่าน ขนาด 8 มิล.
4.เครื่องมือต่าง ๆเช่นสว่าน ค้อน เครื่องเจียร์มือ เหล็กส่ง สกัด ประแจหกเหลี่ยม และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่จะทำให้การทำงานราบง่ายและราบรื่นขึ้นแล้วแต่จะหาได้ครับ
ต่อไปก็มาเริ่มต้นการทำกันเลยครับ
1.ปิดประตูรถทั้งสองบานให้สนิท หาเชือกมารั้งจากประตูบานซ้ายไปหาบานขวาโยงจากกระจกมองข้าง ก็ได้ กันพลาดและไม่ต้องยกประตูออกมาจากรถ
2.ใช้สกัด สกัดหัวสกรูให้คลายออก เนื่องจากใช้ไขควงตอกแล้วยังไม่ออกเลยต้องใช้วิธีนี้
3.หลังจากคลายออกหมดแล้วก็ถอดออกมาจากประตู มาเริ่มขั้นตอนต่อไปครับ
4.ใช้เครื่องเจียร์ค่อยๆเจียร์ด้านล่างของพานพับที่เชื่อมแต้มกันหลุดเอาไว้ เจียร์จนเหมือนกับด้านที่ไม่ได้เชื่อมแต้มไว้ ถือว่าเจียร์รอยเชื่อมใกล้หมดแล้ว
5.เอามาทดลองใช้เหล็กส่งเอาค้อนตอกสลักเก่าออกมาโดยใช้ลอกบล็อกรองด้านล่าง ถ้าสลักหลุดออกจะเข้าช่องว่างของลูกบล็อกพอดี แต่ถ้าตอกแล้วยังไม่ออกก็เจียร์เพิ่มอีกหน่อย จนสามารถตอกออกได้
6.เมื่อถอดสลักออกได้แล้ว ก็เอาบานพับมาเจาะคว้านด้วยสว่านขนาด 8 มิล ทั้งสองอันเมื่อตอกสลักห่วงของบานพับก็ไม่ถ่างแยกออกกันครับ ลองใช้ดอก 7 มิล คว้านอย่างตาเอ็กซ์แนะนำ เล่นเอาเหนื่อยและตอกไม่ค่อยเข้า และห่วงของพานพับถ่างแยกออกจากกันครับ เมื่อตัดสลักที่ตอกทะลุออกมาวัดดูก็ประมาณ 8 มิลครับ แต่ถ้าหาสลักมาได้ขนาด 8 มิลพอดี ก็ใช้วิธีคว้านอย่างตาเอ็กซ์แนะนำครับ
7.เมื่อคว้านรูเสร็จแล้วก็เอาสลักมาตอกเข้าไปในรูของบานพับโดยใช้จาระบีหรือน้ำมันช่วยหล่อลื่น ผมใช้วิธีตอกจากด้านบนของบานพับที่ไม่มีรอยเจียร์ให้ทะลุอีกด้าน แล้วเจียร์ตัดด้านล่างให้เรียบร้อย จะพ่นสีเก็บงานให้เรียบร้อย ตามสะดวก
8.ประกอบบานพับเข้ากับประตูโยใช้สกรูหกเหลี่ยมที่ซื้อมาใหม่เป็นตัวยึด เนื่องจากของเก่าสกัดหัวเยินหมดแล้ว จะตั้งประตูให้พอดีพอเหมาะแบบไหนตามสะดวกครับ คราวนี้ประตูก็ไม่โยกไม่คลอนแล้วครับ ตอนทำงานมีถุงมือหนังมาใส่หน่อยก็ดีครับปลอดภัยไว้ก่อน เดี๋ยวจะพลาดอย่างผมงานใกล้เสร็จแล้วแท้ กลัวฝนจะตกเลยรีบไปหน่อยลืมสวมถุงมือเลยโดนหินเจียร์กัดมือไปนิดหน่อยพอมีร่องรอย
สุดท้ายนี้ก็ต้องขอขอบคุณตาเอ็กซ์(กูปรี)ที่ให้ข้อมูลดีสำหรับชาวซูซูกิอย่างเราๆครับ ข้อแนะนำหากไม่มีเครื่องมือทางช่างเลย แนะนำให้ไปหาตาเอ็กซ์ แล้วเลี้ยงเบียร์แกหนึ่งเมาวานให้แกทำให้แล้วกันครับ
|
|
| | |
| Board : vision12 | |
มาซ่อมบานประตูตกกันม่ะ
แต่วันเกิดไม่มีเค้ก กลัวโดน ทำเค้าไว้เยอะ 
อย่าเจ็บ อย่าจน อย่าขัดสนสาวๆ ครับ น้าเอ็กซ์ happy happy ครับ
