-=-=-=-=-=-=- กลับหน้าหลักเวบบอร์ด ของ www.4x4.in.th -=-=-=-=-=-=-

E85ZUK

Posted : 17 / 10 / 2013, 16:09:33

มีข้อความ
__ __

DIY Brake Bleeder Kit อุปกรณ์ช่วยไล่ลมเบรคแม่ปัมป์ได้อย่างหมดจรดไล่ไปถึงปลายทาง

เวลามีงานแม่ปัมป์เบรค (Brake Master Cylinder)หรือเปลี่ยนยกชุดหม้อลมพร้อมแม่ปัมป์เบรค การไล่ลมที่จุดนี้ถ้าไม่แยกออกจากระบบท่อเบรคทั้งหมดก่อน จะทำให้ลมไล่หมดได้ช้าเนื่องจากฟองที่ละเอียดจะเกิดขึ้นขณะเหยียบไล่ลมที่ตัวแม่ปัปม์ โดยเฉพาะท่านที่ชอบเหยียบแบบเร็วๆ ชุดนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าฟองละเอียดหมดไปจริงที่แม่ปัมป์เบรคก่อนต่อท่อเบรคเพื่อไล่ที่ล้อต่อไปปลายทาง

ก่อนอื่น Safety First ปลอดภัยไว้ก่อนเวลาทำงานระบบเบรค
1. ห้ามมีน้ำมันปนเปื้อนอุปกรณ์ทุกชิ้นสำหรับระบบเบรค จะทำให้ชิ้นส่วนยางภายในบวม
2. ห้ามใช้ผ้ามีขนเช็ดระบบเบรค ใช้ลมแห้งเป่าและน้ำมันเบรคสะอาดล้างเท่านั้น
3. ดับเครื่องก่อนทำงาน
4. สาร Glycol ในน้ำมันเบรค DOT3/4และ 5.1 เป็นสารมีพิษไม่สลายตัวในธรรมชาติ ซึ่งซึมได้ทางผิวหนังเวลามีบาดแผล หากกินจะทำให้ไต/ตับวาย ให้ระวังเด็กรวมถึงสัตว์เลี้ยงทั้งหลาย อย่าทิ้งในธรรมชาติ
5. น้ำมันเบรคDOT3/4กัดสีอย่างรวดเร็ว ยกเว้น DOT5.1
6. น้ำมันเบรคดูดความชื้นในอากาศได้อย่างดี อย่าเปิดกระปุ๊กน้ำมันเบรคทิ้งไว้และเลี่ยงทำขณะฝนตก ความชื้นจะทำให้ภายในระบบเบรคเกิดสนิมได้ง่ายและลดจุดเดือดน้ำมันเบรคลง(wet boiling point) ถ่ายน้ำมันเบรคหลังหมดหน้าฝนดีสุด

Tools/สิ้นเปลือง
1. สายยางPVCใส ศกใน 6 และ 4.5 มม. ยาว อย่างละ 50-60ซม.
2. กรรไกรหรือ Cutter
3. หัวแป๊บเบรคจำนวน2หัว ที่มีปลายท่อแป๊บเบรคที่ตัดมากับชุดหม้อลมพร้อมแม่ปัมป์ศก.นอก5มม.
4. เศษผ้าไว้เช็ดร่างกายหากน้ำมันเบรคกระเด็นใส่
5. น้ำสะอาดเผื่อล้างหากน้ำมันเบรคกระเด็นใส่คนหรือรถ
6. ถุงมือLatex

มาลงมือทำอุปกรณ์ช่วยไล่ลมเบรคแม่ปัมป์กันก่อน

เอาหัวแป๊บเบรคที่มีปลายท่อแป๊บเบรคที่ตัดมากับชุดหม้อลมพร้อมแม่ปัมป์ ศก.นอก5มม.มาบีบปลายให้กลมก่อน(มักตัดมาบี้ที่ปลาย) แล้วสรวมสายยางPVCใส ศกใน4.5 มม. ยาว 20-25ซม.เพื่อใช้ปลายท่อใส่ในขวดน้ำกินแบบใสสำหรับใส่น้ำมันเบรคเพื่อที่จะไล่ลม นำไปขันเข้าที่แม่ปัมป์เบรคทั้ง2จุดของที่ต่อแป๊บเบรคล้อหน้าและหลัง

จากนั้นต่อตามรูปโดยใช้ไม้หนีบผ้าของแม่บ้านมาเป็นตัวช่วย หนีบแน่นๆมีคนช่วยจับยิ่งดีครับ จากนั้นก็เติมน้ำมันเบรคเก่าลงขวดให้ท่วมปลายท่อก่อนไล่ลมโดยเติมน้ำมันเบรคใหม่ในกระปุ๊กแม่ปัมป์ เคล็ดลับ...เหยียบและปล่อยอย่างช้าๆฟองจะได้ไม่แตกเป็นฟองละเอียดแล้วไปผสมในน้ำมันเบรคทำให้ไล่ลำบากขึ้นกว่าจะหมดฟอง ท่อที่ใสจะทำให้ดูว่าฟองละเอียดหมดจริง ถ้าตรงนี้หมดดีจริงก็ไล่ปลายง่ายแล้วงานนี้ เสร็จก็ปลดออกต่อท่อแป๊บเบรคได้เลยเพื่อไล่ลมต่อไป หมายเหตุ...ถ้าแน่ใจว่าแม่ปัมป์สะอาดจริงให้เอาปลายท่อวกลงกระปุ๊กแม่ปัมป์ ไปเลยไม่เปลืองน้ำมันเบรค

1
ชอบ ข้อความ : L I K E
เลิกชอบ ข้อความ : U N L I K E

โต้งตะวันนา ,

Board : diy4x4

IP 118.175.227.138

[ ★ สำหรับ เจ้าของกระทู้ (สมาชิกพิเศษ) เท่านั้น : & ปิด - เปิด การถาม/ตอบ ในกระทู้ & แก้ไข]

E85ZUK

Posted : 17 / 10 / 2013, 16:16:38

จำนวนถาม :

จำนวนตอบ :

รวมทั้งหมด : 0

มีข้อความ
__ __

ข้อความเลขที่ : 1

มาลงมือทำอุปกรณ์ช่วยไล่ลมเบรคลูกสูบปลายทางกันต่อ(แบบทำคนเดียวได้ไม่กลัวปลายจมไม่สุดกระป๋องน้ำมันเบรคไล่ลม)
Tools/สิ้นเปลือง
1. วาล์วกันน้ำย้อนตู้ปลา(Check Valve) ดูรูป(ในรูปท่อบนสุดปลายดำๆเป็นCheck Valveของฝรั่งขายเป็นชุด ต่อมาเป็นของเราทำเอง ต่อมาท่ออีก2อันคือไล่ลมแม่ปัมป์)
2. สายยางPVCใส ศกใน 6 และ 4.5 มม. ยาว อย่างละ 30-4ซม. ตามลำดับ

ประกอบตามรูป ให้เอาท่อ4.5มม.ยาว 4ซม.สรวมอัดวาล์วกันน้ำย้อนตู้ปลา(ด้านต้นทางที่เป่าเข้าได้) แล้วสรวมอัดศกใน 6มม.เข้าท่อ4.5มม.ยาว 4ซม.ให้สุดชนCheck Valve เสร็จแล้วเครื่องมือเรา

เวลาไล่ลมก็สรวมปลายท่อ 6มม.เข้าจุ๊ปไล่ลม ปลดจุ๊ปไล่ลม3/4รอบ ปลายCheck Valveจุ่มน้ำมันเบรคเก่าไม้หนีบผ้าหนีบเช่นข้างต้นที่กระป๋องและท่อ ไล่ตามปกติโดยเหยียบและปล่อยช้าๆจนฟองละเอียดหมดไปจากสาย Check Valveจะกันอากาศย้อนกลับได้และทำให้น้ำมันเบรคไม่ไหลออกมาเร็วไปขณะเดินไปมาเพื่อดูฟองลมได้อย่างละเอียดก่อนที่จะขันจุ๊ปไล่ลมปิด

อย่าเผลอให้น้ำมันเบรคหมดที่แม่ปัมป์ ไม่งั้นไล่ลมใหม่หมด และปิดฝาเสมอก่อนไล่ลมเพราะอากาศจะดันที่แม่ปัมป์น้ำมันเบรคกระเด็นได้