theDate= new Date();
var day = theDate.getDate();
var year = theDate.getYear();
year = (year < 2000) ? year + 1900 : year;
var textdate = (theDate.getDate() + 1) + '/' + theDate.getMonth() + '/' + year;

var numquotes = 31;
quotes = new Array(numquotes+1);
quotes[1] = "<u>ถ้าน้ำมันเบรครั่วกลางป่า</u> :  และไม่มีน้ำมันเบรคสำรองจะทำอย่างไร ให้ใช้น้ำมันพืชที่ใช้ประกอบอาหารแทน และถ้าไม่มีอีกก็ให้ใช้น้ำสบู่";
quotes[2] = "<u>ถังน้ำมันรั่ว</u> : ถ้ารูรั่วขนาดเล็กให้ใช้สบู่อุดก็พอจะวิ่งได้ก็ให้วิ่งต่อไป แต่ถ้ารูใหญ่มากให้ใช้ไม้ตามข้างทางนั้นแหละเหลาตอกอัดเข้าไปเลย กลับออกมาแล้วก็ไปหาร้านเชื่อมให้เรียบร้อย<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[3] = "<u>แก้ไขรถติดเครื่องไม่ได้</u> : (กรณีรถจมน้ำ รถพลิก) ให้ถอดหัวเทียนออกทั้ง 4 สูบ แล้วสตารท์เครื่องเพื่อไล่น้ำหรือน้ำมันต่างๆ ออกจากภายในห้องเผาไหม้ และทำความสะอาดหัวเทียนทั้งหมด คลายน๊อตด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์ เพื่อปล่อยน้ำหรือน้ำมันที่ปนอยู่ทิ้ง เปิดฝาจานจ่าย ทำความสะอาดและไล่ความชื่น เปิดกรองอากาศตรวจสอบสภาพของกรองอากาศและเช็ดให้แห้งกรณีน้ำเข้า ประกอบทุกอย่างที่ถอดออกมาเข้าที่เดิม ทำการติดเครื่องยนต์ดูอีกครั้ง (ถ้ามีเวลาควรถ่ายน้ำออกจากกรองน้ำมันเบนซินด้วย โดยปกติจะมีน้ำเข้า)";
quotes[4] = "<u>ท่อยางหม้อน้ำแตก - รั่ว</u> : ให้ใช้เทปผ้าพันหลายๆ รอบจนคิดว่าแข็งแรงพอรับแรงดันของน้ำได้ แล้วใช้ลวดพันรัดให้แน่นอีกที หรือมีเข็มขัดรัดก็ให้ใช้เข็มขัดรัดให้แน่น<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[5] = "<u>รถเกิดอาการคลัทช์ลื่น</u> : ขณะจอดอยู่กลางห้วย การแก้ไข ให้ดับเครื่องยนต์ เข้าเกียร์ 1 ค้างไว้ ปล่อยคลัทช์ด้วย แล้วสตารท์ เครื่องยนต์โดยปกติแรงของไดสตารท์จะทำให้รถเคลื่อนที่ไปได้";
quotes[6] = "<u>ลูกหมากคันส่งคันชักหลุดเนื่องจากหลวม</u> : ให้ใช้ยางในรถยนต์ตัดเป็นเส้นยาวๆ พันโดยรอบให้เน้น แล้วนำลวดมาพันทับยางในรถพอประมาณ ให้สามารถจะขยับตัวได้บ้างพอสมควร แล้วค่อยๆ ขับออกมา<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[7] = "<u>กรณีน้ำเข้าห้องเผาไหม้</u> : และไม่สามารถถอดหัวเทียนออกได้ให้เปิดฝาวาล์วออก และขันวาล์วให้แน่น (วาล์วไอเสีย) เพื่อเปิดทางให้น้ำออกทางท่อไอเสียแทน ";
quotes[8] = "<u>ท่ออ่อนเบรคแตก</u> : ให้ใช้เทปพันหลายๆ รอบ แล้วเอาลวดหรือเข็มขัดรัดไว้ให้แน่น  แล้วเติมน้ำมันเบรคตลอดทางถ้าน้ำมันยังรั่วอยู่<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[9] = "<u>ฟิวส์ขาด</u> : ถ้าไม่มีอะไหล่ ก็ใช้สายไฟขนาดเส้นเล็กๆ ใส่แทนไปก่อน สำหรับคนสูบบุหรี่ก็ใช้กระดาษฟอยในซองบุหรี่ใช้ไปก่อน<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[10] = "<u>คิคแบค (kickback)</u> : คืออาการเมื่อยางรถกระแทกกับสิ่งกีดขวาง ทำให้พวงมาลัยตีกลับอย่างเร็ว และแรงพอที่จะตีนิ้วมือหักได้ถ้าสอดนิ้ว เข้าไปด้านในพวงมาลัย (หากเป็นพวงมาลัยเพาเวอร์ อาการจะไม่รุนแรงมาก) การป้องกันควรหลีกเลี่ยงการสอดนิ้วมือเข้าไปที่ด้านในของพวงมาลัย และจับพวงมาลัยให้กระชับ";
quotes[11] = "<u>ยางแตก - ยางรั่ว</u> : ถ้ายางแตกเป็นแผลใหญ่ มียางในขนาดเดียวกันก็ใส่ยางในแทน (ต้องขนาดเดียวกันกับล้อเดิม ไม่เช่นนั้นยางจะขาดบริเวณจุ๊บเติมลมขณะวิ่ง) จากนั้นเติมลมให้เต็มก็วิ่งได้แล้ว ถ้ามียางอะไหล่ก็เปลี่ยนเลยจะดีกว่า หากมีชุดปะยางติดรถมาแผลยาวพอปะได้ก็ปะไม่ยุ่งยากอะไร ยางหลุดขอบก็ถอดออกมาล้างทำความสะอาดแล้วสูบลมเข้าไปใหม่ ควรมีปั๊มลมติดไปด้วยขณะเดินทาง<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[12] = "<u>กรณีน้ำเข้าห้องเผาไหม้</u> : และไม่สามารถถอดหัวเทียนออกได้ให้เปิดฝาวาล์วออก และขันวาล์วให้แน่น (วาล์วไอเสีย) เพื่อเปิดทางให้น้ำออกทางท่อไอเสียแทน ";
quotes[13] = "<u>โตงเตงกลับทาง</u> : ในรถบางคันที่ยกตัวถังให้สูงโดยการเปลี่ยนโตงเตงให้ยาวชึ้น ขณะรถโดดขึ้นหรือลงเนิน โตงเตงจะพลิกกลับด้าน ให้แก้ไขโดยการขึ้นแม่แรง (Hi Lift Jack) ที่กันชนให้ล้อรถลอยจากพื้น แล้วให้คนขึ้นไปขย่มที่ล้อ ให้โตงเตงกลับลงมาที่เดิม<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[14] = "<u>ถ้าน้ำมันเบรครั่วกลางป่า</u> :  และไม่มีน้ำมันเบรคสำรองจะทำอย่างไร ให้ใช้น้ำมันพืชที่ใช้ประกอบอาหารแทน และถ้าไม่มีอีกก็ให้ใช้น้ำสบู่";
quotes[15] = "<u>น้ำมันเครื่องหมด</u> : ถ้าไม่ได้พกน้ำมันเครื่องอะไหล่มา ก็น้ำมันพืชสำหรับทอดไข่นี้แหละใส่แทนได้ ขอให้มีอะไรไปหล่อลื่นสักอย่างดีกว่าไม่มีเลย ขณะขับอย่าเร่งรอบเครื่องยนต์ให้รอบสูงมากนัก<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[16] = "<u>แก้ไขรถติดเครื่องไม่ได้</u> : (กรณีรถจมน้ำ รถพลิก) ให้ถอดหัวเทียนออกทั้ง 4 สูบ แล้วสตารท์เครื่องเพื่อไล่น้ำหรือน้ำมันต่างๆ ออกจากภายในห้องเผาไหม้ และทำความสะอาดหัวเทียนทั้งหมด คลายน๊อตด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์ เพื่อปล่อยน้ำหรือน้ำมันที่ปนอยู่ทิ้ง เปิดฝาจานจ่าย ทำความสะอาดและไล่ความชื่น เปิดกรองอากาศตรวจสอบสภาพของกรองอากาศและเช็ดให้แห้งกรณีน้ำเข้า ประกอบทุกอย่างที่ถอดออกมาเข้าที่เดิม ทำการติดเครื่องยนต์ดูอีกครั้ง (ถ้ามีเวลาควรถ่ายน้ำออกจากกรองน้ำมันเบนซินด้วย โดยปกติจะมีน้ำเข้า)";
quotes[17] = "<u>หม้อน้ำรั่ว</u> : ถ้ามีน้ำยาอุดหม้อน้ำรถติดไว้ก็นำออกมาใช้ได้เลย (ควรซื้อติดรถไว้ราคาไม่ถึง 50 บาทคุ้มค่า) หากไม่มีน้ำยาอุดหม้อน้ำก็ต้องหาตำแหน่งรอยรั่วของหม้อน้ำให้ได้เสียก่อน ถ้ารูรั่วไม่ใหญ่มากมีพื้นที่จะหลาวไม้เล็กยัดอุดรูไว้ แล้วใช้สบู่อัดไว้อีกทีเพื่อชลอการไหลของน้ำแค่นี้ก็ใช้ได้แล้ว ขับไปก็หยุดเติมน้ำไปด้วยก็แล้วกัน เมื่อขับออกมาก็หาร้านซ่อมซะ<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[18] = "<u>รถเกิดอาการคลัทช์ลื่น</u> : ขณะจอดอยู่กลางห้วย การแก้ไข ให้ดับเครื่องยนต์ เข้าเกียร์ 1 ค้างไว้ ปล่อยคลัทช์ด้วย แล้วสตารท์ เครื่องยนต์โดยปกติแรงของไดสตารท์จะทำให้รถเคลื่อนที่ไปได้";
quotes[19] = "<u>ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน</u> : วิธีง่ายๆ ให้ใช้แชมพูสระผมทาให้ทั่วกระจกด้านหน้าแก้ขัดไปก่อน แต่ถ้าฝนตกหนักจนมองทางไม่เห็น ไม่ชัดเจนก็ให้หยุดรถดีกว่า รอฝนหยุดแล้วค่อยเดินทางต่อ<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[20] = "<u>คิคแบค (kickback)</u> : คืออาการเมื่อยางรถกระแทกกับสิ่งกีดขวาง ทำให้พวงมาลัยตีกลับอย่างเร็ว และแรงพอที่จะตีนิ้วมือหักได้ถ้าสอดนิ้ว เข้าไปด้านในพวงมาลัย (หากเป็นพวงมาลัยเพาเวอร์ อาการจะไม่รุนแรงมาก) การป้องกันควรหลีกเลี่ยงการสอดนิ้วมือเข้าไปที่ด้านในของพวงมาลัย และจับพวงมาลัยให้กระชับ";
quotes[21] = "<u>คันส่งคันชักหัก</u> : ถ้ามีอะไหล่ก็ไม่มีปัญหา ถ้าไม่มีแต่มีลวดเชื่อม (ควรหาติดรถไว้) ก็สามารถเชื่อมเหล็กได้ โดยการพ่วง Battery 2-3 ลูก เข้าด้วยกัน ถ้าไม่มีลวดเชื่อม แนะนำให้ใช้วิธีดาม โดยการมัดให้แน่นทั้งหัวและท้ายด้วยลวดหรือสายรัด (ในกรณีที่มีพื้นที่สามารถทำได้)<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[22] = "<u>ถ้าน้ำมันเบรครั่วกลางป่า</u> :  และไม่มีน้ำมันเบรคสำรองจะทำอย่างไร ให้ใช้น้ำมันพืชที่ใช้ประกอบอาหารแทน และถ้าไม่มีอีกก็ให้ใช้น้ำสบู่";
quotes[23] = "<u>ถังน้ำมันรั่ว</u> : ถ้ารูรั่วขนาดเล็กให้ใช้สบู่อุดก็พอจะวิ่งได้ก็ให้วิ่งต่อไป แต่ถ้ารูใหญ่มากให้ใช้ไม้ตามข้างทางนั้นแหละเหลาตอกอัดเข้าไปเลย กลับออกมาแล้วก็ไปหาร้านเชื่อมให้เรียบร้อย<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[24] = "<u>แก้ไขรถติดเครื่องไม่ได้</u> : (กรณีรถจมน้ำ รถพลิก) ให้ถอดหัวเทียนออกทั้ง 4 สูบ แล้วสตารท์เครื่องเพื่อไล่น้ำหรือน้ำมันต่างๆ ออกจากภายในห้องเผาไหม้ และทำความสะอาดหัวเทียนทั้งหมด คลายน๊อตด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์ เพื่อปล่อยน้ำหรือน้ำมันที่ปนอยู่ทิ้ง เปิดฝาจานจ่าย ทำความสะอาดและไล่ความชื่น เปิดกรองอากาศตรวจสอบสภาพของกรองอากาศและเช็ดให้แห้งกรณีน้ำเข้า ประกอบทุกอย่างที่ถอดออกมาเข้าที่เดิม ทำการติดเครื่องยนต์ดูอีกครั้ง (ถ้ามีเวลาควรถ่ายน้ำออกจากกรองน้ำมันเบนซินด้วย โดยปกติจะมีน้ำเข้า)";
quotes[25] = "<u>ท่อยางหม้อน้ำแตก - รั่ว</u> : ให้ใช้เทปผ้าพันหลายๆ รอบจนคิดว่าแข็งแรงพอรับแรงดันของน้ำได้ แล้วใช้ลวดพันรัดให้แน่นอีกที หรือมีเข็มขัดรัดก็ให้ใช้เข็มขัดรัดให้แน่น<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[26] = "<u>รถเกิดอาการคลัทช์ลื่น</u> : ขณะจอดอยู่กลางห้วย การแก้ไข ให้ดับเครื่องยนต์ เข้าเกียร์ 1 ค้างไว้ ปล่อยคลัทช์ด้วย แล้วสตารท์ เครื่องยนต์โดยปกติแรงของไดสตารท์จะทำให้รถเคลื่อนที่ไปได้";
quotes[27] = "<u>ลูกหมากคันส่งคันชักหลุดเนื่องจากหลวม</u> : ให้ใช้ยางในรถยนต์ตัดเป็นเส้นยาวๆ พันโดยรอบให้เน้น แล้วนำลวดมาพันทับยางในรถพอประมาณ ให้สามารถจะขยับตัวได้บ้างพอสมควร แล้วค่อยๆ ขับออกมา<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[28] = "<u>กรณีน้ำเข้าห้องเผาไหม้</u> : และไม่สามารถถอดหัวเทียนออกได้ให้เปิดฝาวาล์วออก และขันวาล์วให้แน่น (วาล์วไอเสีย) เพื่อเปิดทางให้น้ำออกทางท่อไอเสียแทน ";
quotes[29] = "<u>ท่ออ่อนเบรคแตก</u> : ให้ใช้เทปพันหลายๆ รอบ แล้วเอาลวดหรือเข็มขัดรัดไว้ให้แน่น  แล้วเติมน้ำมันเบรคตลอดทางถ้าน้ำมันยังรั่วอยู่<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[30] = "<u>ฟิวส์ขาด</u> : ถ้าไม่มีอะไหล่ ก็ใช้สายไฟขนาดเส้นเล็กๆ ใส่แทนไปก่อน สำหรับคนสูบบุหรี่ก็ใช้กระดาษฟอยในซองบุหรี่ใช้ไปก่อน<br>( คู่มือ ออฟโรด ประเทศไทย เล่ม 2 )";
quotes[31] = "<u>คิคแบค (kickback)</u> : คืออาการเมื่อยางรถกระแทกกับสิ่งกีดขวาง ทำให้พวงมาลัยตีกลับอย่างเร็ว และแรงพอที่จะตีนิ้วมือหักได้ถ้าสอดนิ้ว เข้าไปด้านในพวงมาลัย (หากเป็นพวงมาลัยเพาเวอร์ อาการจะไม่รุนแรงมาก) การป้องกันควรหลีกเลี่ยงการสอดนิ้วมือเข้าไปที่ด้านในของพวงมาลัย และจับพวงมาลัยให้กระชับ";
document.write('<b>เกร็ดความรู้ และ เคล็ดลับ ประจำวัน ' + textdate + '</b><br>');
document.write('<br>' + quotes[day] + '<br>');